Ein VW Passat Variant, zulaessiges Gesamtgewicht 1500 kg, mit einem 60 kW (82 PS) Dieselmotor wird beschrieben. Das Fahrzeug erfuellt die ab 1987 in den USA geltenden Emissionsvorschriften, d.h. HC/CO/NOx/PE = 0.41/3.4/1.0/0.2 g/Meile. Der Wirbelkammer-Motor ist mit einem mechanischen Lader (VW G40 Lader) und mit einer elektronisch geregelten Kraftstoffeinspritzung ausgeruestet. Ein Rechner (EDC = Electronic Diesel Control) regelt den Einspritzbeginn auf optimale Emissionen, die Einspritzmenge auf optimales Drehmoment und ruhigen Motorlauf und schaltet den Lader bei Bedarf zu.


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    Title :

    Wirbelkammer-Dieselmotor mit elektronischer Regelung und mechanischem Lader im VW-Passat


    Additional title:

    Swirl-chamber diesel engine equipped with supercharger and electronic control for a VW-Passat car car


    Contributors:
    Schweimer, G.W. (author) / Eib, W. (author)


    Publication date :

    1987


    Size :

    13 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Wirbelkammer-Dieselmotor mit elektronischer Regelung und mechanischem Lader im VW-Passat

    Schweimer,G.W. / Eib,W. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1986


    Wirbelkammer - Dieselmotor mit elektronischer Regelung und mechanischem Lader im VW-Passat

    Gaschler,E. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1986


    Passat GT syncro mit G-Lader

    Volkswagen,Wolfsburg,DE | Automotive engineering | 1989



    Entwicklung des Mercedes-Benz 4-Zylinder-Motors mit mechanischem Lader

    Huettebraeucker,D. / Puchas,C. / Fick,W. et al. | Automotive engineering | 1995