Unter Hinweis auf die entsprechende Literatur und anhand von Tabellen wird die Entwicklung ausgewaehlter Kenngroessen bei PKW und Kraftraedern in den letzten 20 Jahren dargestellt. Bei den PKW fuehrten seit der Energiekrise Aenderungen in der Antriebskonzeption zu deutlichen technischen Verbesserungen. Hubraum und Nennleistung wurden vergroessert, wobei durch bessere Kraftstoffausnutzung infolge Einspritzung der Wirkungsgrad und das Abgasverhalten verbessert werden konnten. Luftwiderstandsbeiwert und Fahrzeugeigenmasse konnten verringert werden. Bei den Kraftraedern kam es eher zu einer gegenleufigen Entwicklung. Die Fahrzeugmassen erhoehten sich mit wachsendem Ausstattungsgrad. Der Trend, immer hoehere Leistungen aus gerngem Hubraum herauszuholen, fuehrte zu groesserem oder zumindest gleichem Kraftstoffverbrauch. Um die zu kleinen nutzbaren Drehzahlbereiche zu erweitern, wird eine aufwendige Technik eingesetzt. (Flake)
Entwicklungsrichtungen bei Personenkraftwagen und Kraftraedern im Spiegel ausgewaehlter Kenngroessen
Kraftfahrzeugtechnik ; 37 , 7 ; 208-210
1987
3 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
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