Zur Untersuchung der Eignung von Methanolkraftstoff M 100 wurde im Rahmen des Schwerpunktprogramms 'Alternative Energien fuer den Strassenverkehr' des Bundeministeriums fuer Forschung und Technologie von der Automobil- und der Mineraloelindustrie ein Strassenversuch mit etwa 100 Fahrzeugen durchgefuehrt. In bezug auf moegliche Auswirkungen des Methanolkraftstoffs M 100 auf marktgaengige konventionelle und experimentelle M 100-Motorenoele und entsprechend kritische Motorenteile wurden 54 Fahrzeuge oelanalytisch begleitet und die Motoren nach Beendigung des Versuches zerlegt und bewertet. Die Versuche haben ergeben, dass durch den Einsatz spezieller M 100-Motorenoele die bei Verwendung konventioneller Ein- und Mehrbereichsoele auftretenden starken Ablagerungen in den Einlasssystemen deutlich reduziert werden konnten. Generell fuehrten extreme Betriebsbedingungen, unabhaengig vom Motortyp, zu hoeherem Verschleiss. Eine weitere Optimierung spezieller Motorenoele fuer den Betrieb mit Methanolkraftstoff M 100 ist zu empfehlen. Dadurch koennten die heutigen Erkenntnisse durch weitere Versuchsergebnisse ergaenzt und praezisiert werden.
Gebrauchtoelanalyse und Motorenbewertung des M 100-Flottentests
Used oil analysis and engine rating of the M 100-fleet test
1986
147 Seiten, 44 Bilder, 39 Tabellen, 21 Quellen
Report
German