Bei der Bergbau AG Lippe werden etwa 66 % der Rohfoerdermenge ueber Bandanlagen gefoerdert, was eine Abnahme des Foerderwagenparks zur Folge hatte. Eingangs wird ein Ueberblick ueber die bis dato verwendeten Foerdermittel gegeben. Folgende Themenschwerpunkte werden angesprochen: Das Zusammenspiel von Rad und Schiene, Raeder und Radsaetze, die Federung mit den Unterpunkten Radsatzfederung, Anordnung der Radsatzfedern, Arten und Typen der Radsatzfedern. Ferner angesprochen werden Zug- und Stosseinrichtungen, Spurweite, Spurbreite, Wagenlaenge, Spurweite und Spurbreite bei Plattformwagen. Es ist erkennbar, dass die Entwicklung der Gleisfoerderung trotz der eingangs angesprochenen Trends nicht stillgestanden hat. Beispielsweise wurden eine entkuppelsichere Schaekelkupplung entwickelt, die Anpassung der An- und Abkuppeleinrichtungen an diese Kupplung sowie die Einfuehrung der Megifederung, der Blockpuffer mit Megifeder und Verbesserung der Radwerkstoffe vorangetrieben. (Cichy)


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    Title :

    Die schienengebundene Foerderung in Hauptstrecken auf den Bergwerken General Blumenthal und Westerholt


    Additional title:

    Rail transport in main haulage woads on the collieries General Blumenthal and Westerholt


    Contributors:
    Doerr, E. (author) / Curstein, G. (author)

    Published in:

    Glueckauf ; 122 , 16 ; 1037-1046


    Publication date :

    1986


    Size :

    7 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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