Bei der Bergbau AG Lippe werden etwa 66 % der Rohfoerdermenge ueber Bandanlagen gefoerdert, was eine Abnahme des Foerderwagenparks zur Folge hatte. Eingangs wird ein Ueberblick ueber die bis dato verwendeten Foerdermittel gegeben. Folgende Themenschwerpunkte werden angesprochen: Das Zusammenspiel von Rad und Schiene, Raeder und Radsaetze, die Federung mit den Unterpunkten Radsatzfederung, Anordnung der Radsatzfedern, Arten und Typen der Radsatzfedern. Ferner angesprochen werden Zug- und Stosseinrichtungen, Spurweite, Spurbreite, Wagenlaenge, Spurweite und Spurbreite bei Plattformwagen. Es ist erkennbar, dass die Entwicklung der Gleisfoerderung trotz der eingangs angesprochenen Trends nicht stillgestanden hat. Beispielsweise wurden eine entkuppelsichere Schaekelkupplung entwickelt, die Anpassung der An- und Abkuppeleinrichtungen an diese Kupplung sowie die Einfuehrung der Megifederung, der Blockpuffer mit Megifeder und Verbesserung der Radwerkstoffe vorangetrieben. (Cichy)
Die schienengebundene Foerderung in Hauptstrecken auf den Bergwerken General Blumenthal und Westerholt
Rail transport in main haulage woads on the collieries General Blumenthal and Westerholt
Glueckauf ; 122 , 16 ; 1037-1046
1986
7 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen, 9 Quellen
Article (Journal)
German
FOERDERMITTEL:GERAET , FOERDERUNG (TRANSPORT) , STEINKOHLE , TREND (ENTWICKLUNG) , FOERDERBAND , SCHIENENFAHRZEUG , RADSATZ , BERGWERK , SICHERHEITSEINRICHTUNG , FAHRBAHN , WERKSTOFF , QUALITAETSVERBESSERUNG , FEDERUNG , ANORDNUNG (RAEUMLICH) , DIMENSIONIERUNG , ZUG (BEANSPRUCHUNG) , STOSS (MECHANISCH) , SPURWEITE , PLATTFORM (FAHRZEUG) , DREHGESTELL , GLEISGEBUNDENER TRANSPORT