Das bei Daimler-Benz entwickelte Isohumane Simulationsmodell ISM, mit dem man den Bewegungsablauf einer den Menschen nachbildenden Versuchspuppe bei Fahrzeugunfaellen berechnen kann, ist ein hervorragendes Hilfsmittel fuer systematische Parameterstudien. Damit kann die Geometrie und Polsterung aller Fahrzeugbereiche, mit denen der Dummy bei einer Kollision Beruehrung haben kann, ebenso voroptimiert werden wie saemtliche Komponenten von Haltesystemen. Aufgrund einer Reihe von selbstentwickelten Codes, welche die Eigenschaften der Gelenke, saemtliche Wechselwirkungen Dummy/Haltesystem und Dummy/Fahrzeug ebenso beruecksichtigen wie die exakte Beschreibung der Geometrie von Dummy und Umgebung, liefert das im Wittemburgschen Algorithmus formulierte dreidimensionale Modell ausserordentlich realistische Ergebnisse.
Rechnerische Simulation der Bewegung und Belastungen von Personen bei Fahrzeugunfaellen
Computerized simulation of movements and stresses in people in road accidents
Automobil Industrie ; 31 , 4 ; 453-456
1986
4 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Rechnerische Simulation der Bewegung und Belastung von Personen bei Fahrzeugunfaellen
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