Durch die Forderung nach einem groesseren, komfortableren Innenraum bringen kleine Kastenwagen groessere Einschraenkungen als Klein-Pkw. Hier wird ueber den Sambar Try berichtet, der durch Absenkung der Antriebsanlage groesseren Innenraum bekam. Um ausreichende Bodenfreiheit zu behalten wurde es schwierig, eine geeignete Form der Oelwanne zu finden. Es wurde ein neues Trockensumpf-System entwickelt. Das Fahrzeug hat einen tiefliegenden Heckmotor und Heckantrieb. Prinzipiell neue Komponenten des neues Systems sind ein getrennter Oelbehaelter, eine Spuelpumpe sowie Oel- und Druckausgleichsdurchlaesse. Die Unterschiede zu bisher ueblichen Trockensumpfkonstruktionen werden beschrieben. Die hier beschriebene Loesung wurde zunaechst an einem Zweizylindermotor erprobt. (Sirach)
New lubrication systems for compact design on light one-box car. Development of simple dry sump lubrication system
Neue Schmiersysteme fuer kompakte Kastenfahrzeuge. Entwicklung eines einfachen Trockensumpf Schmiersystems
JSAE Review ; 18 ; 36-41
1985
6 Seiten, 14 Bilder
Article (Journal)
English
Automotive engineering | 1985
|Engine Lubrication System Model for Sump Oil Temperature Prediction
British Library Conference Proceedings | 2001
|Engine Lubrication System Model for Sump Oil Temperature Prediction
SAE Technical Papers | 2001
|Engine lubrication system model for sump oil temperature prediction
Automotive engineering | 2001
|Design and Development of a Dry Sump Lubrication System for a Formula SAE Race Car
British Library Conference Proceedings | 2019
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