Dem Forschungsbericht liegen Emissionsmessungen an 50 im Verkehr befindlichen Fahrzeugen des Typ Opel Kadett C 1,2 S (44 kW) im Anlieferungszustand und nach Wartung und Einstellung zugrunde. Im Rahmen der Wartungsarbeiten wurden zur Charakterisierung des Anlieferungszustandes Messungen und Funktionskontrollen an abgasrelevanten Bauteilen durchgefuehrt. Die Mittelwerte der CO-, HC und NOX-Emission im Europatest im Anlieferungszustand unterschreiten die Seriengrenzwerte der ECE-Regelung Nr. 15 Aend. 02. Durch Wartung und Einstellung wurde insbesondere die CO-Emission betraechtlich reduziert. Die groesseren Emissionen und der groessere Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugkollektives im Anlieferungszustand lassen sich ueberwiegend auf Fehleinstellungen am Gemischbildungs- und Zuendsystem zurueckzufuehren. Eine wirksame Kontrolle des Emissionsverhaltens von Fahrzeugen im Verkehr kann durch folgende Massnahmen erreicht werden: Kontrolle des Zuendzeitpunkts und des Schliesswinkels, Kontrolle der Leerlaufdrehzahl und der CO-, CO2- und/oder HC-Konzentration im unteren und ggf. im erhoehten Leerlauf, Sichtpruefung der Schlaeuche und Schlauchanschluesse fuer die Unterdruckverstellung am Zuendverteiler und der Kurbelgehaeuseentlueftung.
Emissionsuntersuchungen an im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeugen zur Ermittlung des Einflusses von emissionsrelevanten Einstelldaten und Bauteilen
Emission investigations of in-use motor vehicles for the determination of the influence of emission relevant setting values and engine parts
1983
120 Seiten, 81 Bilder, 7 Tabellen, 17 Quellen
Report
German
Abgasuntersuchung von im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeugen
Automotive engineering | 1995
|Ueberpruefung von im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeugen in Oesterreich
Automotive engineering | 1992
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