Der Artikel setzt sich insbesondere mit Sesselbahnen fuer die untertaegige Personenbefoerderung im Steinkohlenbergbau auseinander. Fuer Bahnen mit fest angeklemmten Sesseln haben sich Kreuzschlagseile, fuer Bahnen mit lose aufgesetzten Sesseln ausschliesslich Gleichschlagseile bewaehrt. Die Seilklemmen muessen auf den Durchmesser des Zug-Tragseiles abgestimmt sein. Verschiedene Typen von Seilklemmen sind angesprochen. Die Mitnahme der lose aufgesetzten Sessel durch das Zug-Tragseil ist durch einen Zustand der Gleitreibung gekennzeichnet. Die Fahrgeschwindigkeiten liegen zwischen 1,5 und 3 m/s. Der Sesselabstand ist neben der Fahrgeschwindigkeit der wesentliche Faktor fuer die Foerderkapazitaet einer Sesselbahn. Zu beruecksichtigen ist jedoch, dass ein zu enger Abstand Schwierigkeiten beim Auf- und Absteigen ergeben kann. Dies gilt vor allem bei Sesselbahnen mit lose aufgesetzten Sesseln, da der Fahrende beim Absteigen seinen Sessel abnehmen und wegstellen muss. (Cichy)
Betriebserfahrungen mit Sesselliften
Glueckauf ; 121 , 22 ; 1706-1712
1985
7 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
SESSELLIFT , BERGBAU , ZUGSEIL , TRAGSEIL , TRANSPORTMITTEL , FUEHRUNG (LEITWEG) , VERSCHLEISS , SEILVERBINDUNG , KRAFT , KLEMME , DRAHT , FLAECHENPRESSUNG , REIBUNG , FAHRGESCHWINDIGKEIT , GLEITEN , NEIGUNG (WINKEL) , FOERDERLEISTUNG , KLEMMVERBINDUNG , SICHERHEITSEINRICHTUNG , BETRIEB (EINSATZ) , SEILKLEMME
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