Es gibt noch erhebliche Anwendungsmoeglichkeiten fuer Aluminium, nicht nur bei den Aufbauten, sondern auch beim Fahrgestell von LKW und Anhaenger. Vorerst aber werden nur einzelne, funktionell getrennte Baugruppen aus Aluminium anstelle von Eisenwerkstoffen ausgefuehrt. Anhand von ausfuehrlichen Wirtschaftlichkeitsrechnungen wird dargestellt, dass die hoeheren Investitionskosten fuer ein in Leichtbauweise hergestelltes Nutzfahrzeug gerechtfertigt erscheinen, wenn ihnen entsprechend hoehere Einnahmen aufgrund der erhoehten Nutzlastkapazitaet gegenueberstehen. Bei den Kalkulationen ist aber zu beachten, dass zum Investitionszeitpunkt die Mehreinnahmen nur geschaetzt werden koennen. Die Schaetzung sollte nach den Regeln der Betriebswirtschaftslehre erfolgen. Hierzu werden finanzmathematische Fachkenntnisse vorausgesetzt, die nicht jedem Fuhrunternehmer gelaeufig sind. Z.B. ist der uebliche Ansatz einer Amortisationszeit nicht ohne weiteres gerechtfertigt. (Klaue)
Gewichtsparende Werkstoffsubstitution - ein Weg zu hoeherer Nutzfahrzeug-Wirtschaftlichkeit, dargestellt am Beispiel Aluminium
Weight saving substitute materials - a method of making utility vehicles more economical, using aluminium as an example
Automobil Industrie ; 30 , 4 ; 385-398
1985
14 Seiten, 8 Bilder, 7 Quellen
Article (Journal)
German
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