Die Geradeauslaufeigenschaften von Kraftfahrzeugen werden im geschlossenen und offenen Regelkreis Fahrer-Fahrzeug-Umwelt untesucht. Bei closed-loop-Geradeausfahrt erfolgt eine integrale Bewertung des Gesamtsystems durch Erfassung von Fahreraktivitaet und Bewegungsgroessen des Fahrzeugaufbaus. Der Einsatz von Sensoren zur Messung der Radstellung waehrend der Fahrt ermoeglicht die Analyse von festgestellten Stoerungen des Geradeauslaufs in closed-loop und speziell in open-loop-Versuchen. Es werden Verfahren zur Durchfuehrung der Messungen und zur Bewertung der Messdaten diskutiert.
Messtechnische Untersuchung zum Geradeauslauf von Pkw
1985
28 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Conference paper
German
Messtechnische Untersuchung zum Geradeauslauf von Personenwagen
Automotive engineering | 1985
|Fahrdynamische Einflußgrößen beim Geradeauslauf von Pkw
SLUB | 1997
|Potentiale der Aktivlenkung fuer einen komfortablen Geradeauslauf
Automotive engineering | 2011
|Messtechnische Untersuchung der Leitradlagerung
Tema Archive | 1987
|Fahrzeug / Reifen-Interaktion im Geradeauslauf und bei kleinen Querbeschleunigungen
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