Kurzfassung einerDiplomarbeit am Fachbereich Seefahrt der FHS Hamburg. Theoretische Grundlagen der Notwendigkeit der Ladungssicherng: Quer- und laengsschiffs gerichtete Kraefte sowie Reibungswiderstand zwischen Decksladung undDecksbeplattung. Untersuchungen zur Konstruktion und Haltbarkeit eines Drahtlaschings. Probleme der praktischen Durchfuehrung der optimalen Ladungssicherung.
Ladungssicherung - Hintergruende und deren Folgen
Chargo-securing - an overview
Schiff und Hafen ; 36 , 3 ; 81-84
1984
4 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
German
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