Neue konstruktive Wege fuer ein Schalldaempfersystem wurden durch die Anwendung von Wellblech aufgezeigt. Der neue Schalldaempfer wird hier mit Absorptions-Schalldaempfern verglichen. Die Untersuchungen bezogen sich auf Motorenleistung, Akustik, Kondensatausblasung und Werkstoffe. Drehmoment und Abgasgegendruck sind wichtige Kriterien. Bei wollelosen Reflexionsschalldaempfern ist die Abstimmung zwischen Leistung und Akustik besonders schwierig. Ein hierfuer entwickelter rechnergesteuerter Pruefstand und die erzielten Ergebnisse werden beschrieben. Die Austrocknungszeit im Nachschalldaempfer nach dem Kaltstart beeinflusst wesentlich das Korrosionsverhalten. Sie haengt stark von der Fahrweise ab. Walzplattiertes Material hat sich guenstiger als feueraluminiertes erwiesen. (Klaue)
Der wollelose Schalldaempfer - Ein Schalldaempfersystem auf dem Pruefstand
The wool-free silencer - A new system on the test bed
Motortechnische Zeitschrift ; 46 , 2 ; 57-62
1985
6 Seiten, 24 Bilder
Article (Journal)
German
WELLBLECH , PERSONENKRAFTWAGEN , ABGASSCHALLDAEMPFER , REFLEXION , SCHALLABSORPTION , PRUEFSTAND , LEISTUNG , AKUSTIK , KONDENSATION , WERKSTOFF , KORROSION , GEGENDRUCK , RECHNER
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