Ueberblick ueber dreidimensionale auf Schiffe anwendbare Grenzschichtberechnungsmethoden. Moeglichkeit zur Ermittlung von Stroemungsformen mit uebermaessiger Grenzschichtdicke am Heck und damit verantwortlich fuer hohen Widerstand. Auswahl von Rumpfformen, die diese unguenstigen Wirkungen vermeiden. Moeglichkeit der Berechnung von Zaehigkeitsformfaktoren. Darstellung einiger Widerstandstheorien unter Einschluss sehr analytischer Methoden (einfache lineare Theorie, Modifizierungen hoeherer Ordnungen und Theorie niedriger Geschwindigkeit) und numerischer Methoden auf der Grundlage von Singularitaetenverteilungen.


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    Title :

    The optimization of hull forms using viscous and wave resistance theory


    Additional title:

    Optimierung von Schiffkoerperformen unter Benutzung der Viskositaet- und Wellenwiderstandtheorie


    Contributors:
    Gadd, G.E. (author)

    Published in:

    NMI R ; 151 , Feb


    Publication date :

    1983


    Size :

    45 Seiten, 25 Bilder, 41 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    The Estimation of Viscous Roll Damping Coefficients for Various Hull Forms Using DVM

    Park, J. J. / Kim, M. S. / Lee, J. H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004


    Computer Aided Creation of Swath Ship Hull Forms with Minimum Theoretical Wave Resistance

    Michalski, J. P. / Pramila, A. / Virtanen, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 1992


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    Blount, D. / Royal Institution of Naval Architects | British Library Conference Proceedings | 2009