Ueberblick ueber dreidimensionale auf Schiffe anwendbare Grenzschichtberechnungsmethoden. Moeglichkeit zur Ermittlung von Stroemungsformen mit uebermaessiger Grenzschichtdicke am Heck und damit verantwortlich fuer hohen Widerstand. Auswahl von Rumpfformen, die diese unguenstigen Wirkungen vermeiden. Moeglichkeit der Berechnung von Zaehigkeitsformfaktoren. Darstellung einiger Widerstandstheorien unter Einschluss sehr analytischer Methoden (einfache lineare Theorie, Modifizierungen hoeherer Ordnungen und Theorie niedriger Geschwindigkeit) und numerischer Methoden auf der Grundlage von Singularitaetenverteilungen.
The optimization of hull forms using viscous and wave resistance theory
Optimierung von Schiffkoerperformen unter Benutzung der Viskositaet- und Wellenwiderstandtheorie
NMI R ; 151 , Feb
1983
45 Seiten, 25 Bilder, 41 Quellen
Report
English
The optimization of hull forms using viscous and wave resistance theory
IOS Press | 1983
|The Estimation of Viscous Roll Damping Coefficients for Various Hull Forms Using DVM
British Library Conference Proceedings | 2004
|Computer Aided Creation of Swath Ship Hull Forms with Minimum Theoretical Wave Resistance
British Library Conference Proceedings | 1992
|Resistance Characteristics of Semi-Displacement Mega Yacht Hull Forms
British Library Conference Proceedings | 2009
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