Resultate einer theoretischen und experimentellen Studie ueber Biegen, Beulen und Nachbruchverhalten axial gedrueckter Rohrknoten, wie sie in Offshorekonstruktionen verwendet werden. Parametrische Beurteilung des Einflusses diverser Faktoren auf Druckfestigkeit, Vorbruchsteifigkeit und Nachbruchbelastungsfaehigkeit wie z.B. Mangel an Gradlinigkeit diverser Formen, Schweissrestspannungen und Restspannungen infolge Kaltwalzen und -biegen. Beurteilung der Tragfaehigkeit bei unterschiedlichen Schadensgroessen.


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    Title :

    Buckling strength and post-collapse behaviour of tubular bracing member including damage effects


    Additional title:

    Beulfestigkeit und Verhalten nach dem Einknicken einer rohrfoermigen Verstrebung einschliesslich Schadensfolgen


    Contributors:
    Smith, C.S. (author) / Kirkwood, W. (author) / Swan, J.W. (author)


    Publication date :

    1979


    Size :

    24 Seiten, 41 Bilder, 3 Tabellen, 20 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Effects of heavy axle loads on bridge bracing member

    Otter, Duane / Akhtar, Muhammad / Doe, Brian | IuD Bahn | 2008


    Grout repair of dented offshore tubular bracing - experimental behavior

    Ricles, J.M. / Gillum, T.E. | Tema Archive | 1994


    Buckling and Post-Buckling Behaviour of Composite Cylindrical Shells

    Bisagni, C. | British Library Online Contents | 1996


    Buckling and Post-Buckling Behaviour of Composite Cylindrical Shells

    Bisagni, C. / American Institute of Aeronautics and Astronautics / International Council of Aeronautical Sciences | British Library Conference Proceedings | 1996


    Determine member strength of automotive steel components considering local buckling effects

    Wang,S.J. / Errera,S. / Prince,D.G. et al. | Automotive engineering | 2000