Moeglichkeiten zur Reduzierung der Laermbelaestigung durch Leichtflugzeuge und Motorsegler bis 5,7 t. Laermrelevante Faktoren in der Flugbetriebsstruktur der Allgemeinen Luftfahrt, sozialpsychologische Erkenntnisse ueber die Wirkung des Fluglaerms in der Umgebung von Verkehrslandebahnen, Laermwerte fuer Propellerflugzeuge bis 5,7 t, Werte fuer die Zulassen der Flugzeuge, zeitliche Flugbetriebsbeschraenkung an Landebahnen, laermschutzoptimierende Fuehrung der An- und Abflugwege und insbesondere der Platzrunden, Praeferenzpolitik fuer Flugzeuge, die erhoehten Schallschutzanforderungen entsprechen und Laermschutzbeiraete an Verkehrslandeplaetzen werden behandelt.
Luftverkehrspolitik - Elemente der Laermbekaempfung in der Allgemeinen Luftfahrt
Air transport policy - element of noise abatement in general aviation
Internationales Verkehrswesen ; 3 ; 183-186
1984
4 Seiten, 1 Bild, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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