Eingangs wird der Anteil der verschiedenen Antriebsarten bei den Flurfoerderzeugen aufgezeigt. Weiterentwicklungen bei den verbrennungsmotorisch angetriebenen Gabelstaplern sind die, je nach Eisnatzanforderungen angewendeten, Direkteinspritz- bzw. Wirbelkammer-Dieselmotoren. Ein neuentwickelter G-Motor zeigt auch bei unguenstigen Betriebszustaenden und beim Beschleunigen praktisch kein Russ mehr am Auspuffrohr und die Geraeuschentwicklung wurde so stark gesenkt, dass der Gabelstapler auch in geschlossenen Raeumen arbeiten kann. Durch eine Weiterentwicklung des hydrostatischen Getriebes mit Primaer- und Sekundaerverstellung wurde eine weitere spuerbare Senkung des Kraftstoffverbrauchs moeglich. Um bei den Hochleistungs-Elektrogabelstaplern trotz des zunehmenden Energieverbrauchs eine ausreichende Batteriestandzeit zu erreichen, muessen entsprechend grosse Batterien vorgesehen werden. Bei einer Stapler-Neuentwicklung wurden verschiedene neue Wege beschritten, um ohne Batteriewechsel eine volle Arbeitsschicht zu erreichen. Die wesentlichen Merkmale werden aufgefuehrt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Entwicklungstrends in der Technik der Flurfoerderzeuge


    Contributors:
    Abels, T. (author)


    Publication date :

    1984


    Size :

    8 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Fahrerlose Flurfoerderzeuge

    Rittinghausen,H. | Automotive engineering | 1977


    Fahrzeugklimatisierung, Stand der Technik - Entwicklungstrends

    Kenneweg, B. / Holdack-Janssen, H. | Tema Archive | 1998


    Hochgestapelt. Flurfoerderzeuge: Staplertrends

    Scheffels,G. | Automotive engineering | 1999


    Hannover Messebericht: Flurfoerderzeuge

    Wendt, H. | Tema Archive | 1973


    Fahrerlose Flurfoerderzeuge ( fFfz )

    Pfeiffer,N. | Automotive engineering | 1986