Innerhalb der Offshore-Industrie werden erst in juengster Zeit ernsthafte Massnahmen zur Gewichtsreduzierung bei der Planung von neuen Offshore-Plattformen vorgenommen. Mit groesserem Gewicht der Plattformen steigt das allgemeine Kostenniveau sowie das Risiko von Foerderverzoegerunen. Die Hauptursachen fuer das Auftreten von Uebergewicht liegen bereits in der Planungsphase der Offshore-Konstruktion begruendet, wenn unerwartete Aenderungsanforderungen das urspruengliche Konzept beeintraechtigen. Neben der Stahlkonstruktion stellen Maschinen und Ausruestungsgegenstaende die groessten Gewichtskonzentrationen dar. Waehrend einer Installationsphase koennen voruebergehende Beeintraechtigungen kommen. Im Betrieb besteht schliesslich die Gefahr, dass durch Veraenderungen oder Bewegungen von Aggregaten ungeplante Gewichts- oder Schwerpunktsaenderungen auftreten. (JFK)
Tackling the topside
Gewichtseinsparung der Ueberwasserkonstruktion von Offshore-Plattformen
The Oilman ; 12 ; 30-32
1983
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
European Patent Office | 2020
|AIAA | 1972
|A new topside profiler based on Alouette/ISIS topside sounding
Elsevier | 2015
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