In diesem experimentellen Beitrag wurden Verschleissversuche mit dem Ziel durchgefuehrt, die Verschleissmechanismen zwischen Eisenbahnschiene und -rad besser zu verstehen. Der Verschleiss von Eisenbahnschienen infolge von Gleitreibung zwingt zur Entwicklung optimaler Staehle fuer diesen Zweck. Es wurden hier mit einer Amsler-Verschleissversuchsvorrichtung Simulationsversuche im Labormassstab durchgefuehrt. Die Einfluesse der einzelnen metallurgischen Eigenschaften der Schienenstaehle auf den Verschleissmechanismus wurden untersucht, um so einen optimalen Schienenstahl zu erhalten. Die Ergebnisse werden mit bereits bekannten verglichen. (Reschner)


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    Title :

    Rolling-sliding wear damage in rail and tyre steels


    Additional title:

    Verschleiss an Eisenbahnschiene und -rad infolge von Gleit- und Rollreibung


    Contributors:
    Bolton, P.J. (author) / Clayton, P. (author)


    Publication date :

    1984


    Size :

    21 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 16 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Rolling-sliding wear damage in rail and tyre steels

    Bolton, P.J. / Clayton, P. | Tema Archive | 1984


    Wear of rail and tire steels under rolling/sliding conditions

    Bolton, P.J. / Clayton, P. / McEwen, J.J. | Tema Archive | 1980


    Rolling/sliding wear behavior of three bainitic steels

    Devanathan, R. / Clayton, P. | Tema Archive | 1991


    Integrated study of fatigue and wear of pearlitic rail steels under rolling-sliding contact conditions

    Beynon, J. H. / Brown, M. W. / Joyce, R. D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000


    Dry rolling-sliding wear of bainitic and pearlitic steels

    Garnham, J.E. / Beynon, J.H. | Tema Archive | 1992