Mit theoretischen und experimentellen Verfahren wurde die Klammer-Wirkung der Schienenbefestigung fuer einen Laufkran untersucht. Als Unterlage fuer die Theorie wurde zunaechst eine Einheitslaenge der Schiene mit paarweisen Befestigungen in Betracht gezogen. Das Modell wurde durch ein aequivalentes System von Federelementen idealisiert, wobei die Steifigkeit als konstant angenommen wurde. Mit der Verwendung dieses Modelles und der Biegetheorie eines Balkens auf elastischer Unterlage wurde das dynamische Verhalten theoretisch untersucht. Als Resultate ergaben sich die Aenderungen der Klammerkraefte (Haltebolzen) und die Verschiebungen der Schiene. Sie wurden mit den Versuchsergebnissen verglichen. (Judex)


    Access

    Check access

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    An analytical and experimental investigation of rail fastening systems in travelling cranes


    Additional title:

    Analytische und experimentelle Untersuchung des Schienenbefestigungssystems bei Laufkranen


    Contributors:
    Oda, J. (author) / Yamazaki, K. (author) / Yoshida, H. (author) / Nakada, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1983


    Size :

    10 Seiten, 14 Bilder, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Overhead travelling cranes

    Glithero, A.R. | Engineering Index Backfile | 1931


    Electric overhead travelling cranes

    Booth, K.E. / Cartwright, W.S. | Engineering Index Backfile | 1960


    Standardised small travelling cranes

    Kemna, E. | Engineering Index Backfile | 1931


    Electrically operated travelling cranes

    Engineering Index Backfile | 1919


    Motorship with travelling dock cranes

    Engineering Index Backfile | 1955