Es wurde ein Planetengetriebe mit geringerem Gewicht fuer Hubschrauber konzipiert, das eine Kegelzahnrad durch gegenlaeufige Ritzel antreibt. Es wird von nur einem Motor angetrieben. Verglichen wird ein normales Getriebe mit einer Uebersetzung von 17,6:1. Das neue Getriebe verfuegt ueber eine Antriebsdrehzahl von 6102,5 U/min. Die Konzeption wird in Zeichnungen verdeutlicht. Die Gewichtsminderung ist auf den leichten Tragkonus, leichte Lager und Kegelritzel sowie die geringen Wanddicken des Gehaeuses zurueckzufuehren. In einer Tabelle sind die Getriebedaten und die Kraftverteilung neben den zugehoerigen Abmessungen enthalten. Der Gewichtsunterschied liegt bei 60,6:46,16 kg. (Jensen)


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    Title :

    Design study of a 375 kW helicopter transmission with split-torque epicyclic and bevel drive stages


    Additional title:

    Entwurf eines Uebersetzungsgetriebes fuer Hubschrauber mit einem Planetengetriebe und Kegelritzelstufen mit geteiltem Drehmoment


    Contributors:
    White, G. (author)


    Publication date :

    1983


    Size :

    12 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English