(Fortsetzung aus Heft 10/1983, S. 1128) Anhand von grafischen Darstellungen werden die Kriterien bei der Werkzeugauslegung und die Konstruktion und der Bau der Werkzeuge fuer das Spritzgiessen der Stossfaenger (Anordnung der Spritzduesen und Anguesse) dargestellt. Das Verschweissen zwischen Stossfaenger-Aussenschale und Innenteil bzw. der Fixierstifte wird mit dem Vibrationsschweissen bzw. dem Rotationsschweissen (beide Reibschweissverfahren) durchgefuehrt. Die Schweissnaehte werden mit Ultraschall-Pruefmaschinen kontrolliert. Die eingesetzten Spritzgiessmaschinen besitzen eine Schliesskraft von 2700 t fuer die Stossfaenger, 1000 t fuer die Innenverstaerkung und 180 t fuer die Befestigungsteile. Der Prozessablauf wird rechnergesteuert. Die Verfahrensschritte von der Entformung bis zur Endmontage sind bildlich dargestellt. (Schirmer)


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    Title :

    Entwicklung und Fertigung integrierter Front- und Heckstossfaenger, Teil 2


    Additional title:

    Development and manufacturing of integrated front and rear shock absorber. Part 2


    Contributors:

    Published in:

    Der Plastverarbeiter ; 34 , 12 ; 1479-1482


    Publication date :

    1983


    Size :

    4 Seiten, 16 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Entwicklung und Fertigung integrierter Front- und Heckstossfaenger

    Hellriegel,E. | Automotive engineering | 1983


    Entwicklung und Fertigung integrierter Front- und Heckstossfaenger

    Hellriegel,E. / Ford-Werke | Automotive engineering | 1983



    Integrierter Rechnereinsatz bei der Entwicklung und Fertigung von Scheinwerfern

    Haack,W. / Schmidt,T. / Bosch,Reutlingen,DE | Automotive engineering | 1989