Es wird untersucht, wie Verschleiss an Kolbenringen und Zylindern, sowie konstruktive Kolbenringparameter, wie Stoss- und Laufkantenbruch, die Ladungsverluste und den Verdichtungsenddruck im Startdrehzahlbereich beeinflussen. Die mit einem Versuchsmotor ermittelten Ergebnissen sagen aus, dass die konstruktiven Parameter gegenueber den verschleissbedingten vernachlaessigbar sind. Daraus koennen folgende kolbenringseitigen Massnahmen abgeleitet werden: Die Reparaturloesung, d.h. der Einbau neuer Kolbenringe kann den Verdichtungsenddruck fast wieder auf den Wert eines neuen Motors bringen. Massnahmen am 2. Kolbenring sind fast wirkungslos, wenn der erste Ring Verschleiss aufweist. Der 1. Kolbenring sollte moeglichst verschleissfest gestaltet werden. Plasmaspritzschichten sind dafuer von Vorteil. (Klaue)
Einfluss der Kolbenringdichtung auf Ladungsverluste und Verdichtungsenddruck bei Personenwagen-Dieselmotoren im Startdrehzahlbereich
The influence of piston ring sealing on charge losses and final compression pressure in automotive Diesel engines in the starting speed range
Motortechnische Zeitschrift ; 44 , 12 ; 485-490
1983
6 Seiten, 11 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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