Eine Dickschicht-KTL-Grundierung verbessert den Korrosionsschutz von Automobilteilen, denn statt der ueblichen KTL-Schichtdicke von 18-20 Mikrometer und anschliessendem Ausgleich der Unebenheiten mit einem Fuellstoff bietet die KTL-Dickschicht-Grundierung eine doppelt so starke Schichtdicke, die den Fuellstoff fuer Unebenheiten ueberfluessig macht. Es werden der Verfahrensablauf, die spezifischen Lackiereinrichtungen und optimale Einrichtungen zur Abluftreinigung und Abwasserbehandlung fuer eine kompakte KTL-Grossanlage beschrieben. (Burbach)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Dickschicht-KTL verbessert Korrosionsschutz von Automobilteilen


    Contributors:


    Publication date :

    1983


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Dickschicht-KTL verbessert Korrosionsschutz von Automobilteilen

    Fichtner,J. / Benteler-Werke / Duerr | Automotive engineering | 1983


    Korrosionsschutz verbessert

    Tema Archive | 1989


    Innenhochdruckformen von Automobilteilen

    Klaas, F. | Tema Archive | 1998


    Magnetelektrische Risspruefung an Automobilteilen

    Kern, W. / Gauss, G. | Tema Archive | 1984


    Geraeuschpegelprognose von Automobilteilen

    Poetsch,G. / Mezailles,M. / Bourdon,R. et al. | Automotive engineering | 2001