Weltweit werden jetzt ueberwiegend kleinere Wagen mit kleineren und damit leichten Reifen gebaut; als Folge davon schrumpft der Kautschukmarkt (Synthese- und Naturkautschuk). Aber auch auf dem nicht-Reifensektor geht der Bedarf an Kunststoffen im Kfz-Bau zurueck. Dies ebenfalls als Folge weltweit uebernommener konstruktiver Aenderungen gegenueber frueheren Jahrzehnten. Um die Uebersicht beim Einsatz im Kfz-Bau zu erleichtern erfolgt eine Einteilung in Allzweck-Elastomere, Hochleistungselastomere und Spezialtypen. Aus der Vielzahl der angebotenen Produkte werden solche ausgewaehlt, unter Beruecksichtigung von Normen und Richtlinien, die bis Ende der 80er Jahre vermutlich Verwendung finden werden. Angegeben wird ferner die Einsatzstelle im Fahrzeugbau, die chemische und mechanische Belastung. Ferner ein Glossary fuer Elastomertypen, ihre Abkuerzungen nach ASTM und ihre Trivialbezeichnungen.
Elastomers for cars
Elastomere im Automobilbau
Chemtech ; 13 , 5 ; 286-292
1983
7 Seiten, 10 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
English
Thermoplastic elastomers for Cars. Here's how intermaterial competition really works
Tema Archive | 1988
|Emerald Group Publishing | 1987
|Tema Archive | 1985
|Buying Cars - The lowdown on clocked cars, used cars and Q-cars
Online Contents | 1994
Emerald Group Publishing | 1967
|