Es wird berichtet ueber die Untersuchungen zum Studium der Einflussgroessen auf die Getriebegeraeusche verursachenden Drehschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen. Die Schwingungssimulation auf dem Computer ermoeglicht es, eine Vorauswahl der Torsionsdaempfer-Kennlinien und Reibmomente vorzunehmen. Der Vergleich der subjektiven Beurteilung der Getriebegeraeusche im Fahrversuch mit den berechneten Schwingungen ist zufriedenstellend. Ausgewaehlte Beispiele zeigen, dass nichtlineare Bauelemente (z.B. Torsionsdaempfer mit trockener Reibung und Lose in der Verbindung Nabe/Getriebeeingangswelle) zu zusaetzlichen inneren Anregungen fuehren koennen. (Vorgetragen an der 'VDI-Schwingungstagung 1982', Neu-Ulm, 7.-8.10.1982). (Peters)
Einfluss der Kupplung auf die durch Schwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen verursachten Geraeusche in Handschaltgetrieben
VDI Berichte ; 456 ; 121-127
1982
7 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
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