Konstruktion und Arbeitsweise einer Maschine zum Biegen von Schiffsspanten nach der Methode des 3-Punkt-Biegens. Einteilung der Sollform des Schiffsspantes in numerischer Form, aus der das Rechenprogramm fuer die einzelnen Biegeschritte ermittelt wird. Prinzip einer automatischen Formkontrolle. Die dafuer erforderliche Messeinrichtung nimmt in jedem Biegeschritt die Wegmesswerte auf, die der Steuereinheit zugefuehrt werden. Aufgaben des Rechners bei der Verarbeitung dieser Werte. Testergebnisse beim Soll-Ist-Vergleich und beim Ist-Wert-Messen. Durchfuehrung von Formkorrekturen. Darstellung einer mit der Messvorrichtung ermittelten Istform. (Gentzsch)
Automatische Formkontrolle beim Biegen von Schiffsspanten
1981
10 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Conference paper
German
Fehlererscheinungen beim 180-Grad-Biegen
Automotive engineering | 1979
|Qualitaetssicherung beim Biegen von Blech auf Gesenkbiegepressen
Automotive engineering | 1983
|Rechnergestuetzte visioplastische Untersuchungen beim Biegen von Blechen
Automotive engineering | 1986
|Numerische Modellierung des Vorganges beim thermomechanischen Biegen von Blechen
Tema Archive | 1975
|Variationsmoeglichkeiten beim Abkanten und oertlichen Biegen von thermoplastischem Plattenmaterial
Automotive engineering | 1979
|