Bei der Ueberholung von Flugzeugen kann auf die funktionelle galvanische Beschichtung nicht mehr verzichtet werden. Sie dient hauptsaechlich der Ausbesserung von Verschleisserscheinungen und der Aufbringung von Korrosionsschutzschichten z.B. aus Hartchrom, Nickel, Kupfer, Silber und Cadmium. Die Schichtdicken bei Verschleissreparaturen betragen 0,1-1 mm, beim Korrosionsschutz 5-15 mikrom. Bei einem Flugzeug werden etwa 30000 Bauteile galvanisch beschichtet. Dabei handelt es sich u.a. um aus hochfesten Werkstoffen bestehende Fahrwerks- und Triebwerksteile wie Fahrwerkzylinder, Zuganker, Laufschaufeln, Triebwerkswellen usw. Der Ablauf einer Ueberholung ist aufgefuehrt. Infolge der hohen Kosten fuer Neuteile bringt die galvanische Beschichtung neben der Kosten- auch eine Rohstoffersparnis mit sich. (Buehn)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Rohstoffe sparen. Flugzeugteile galvanisch beschichten


    Additional title:

    Electroplating aircraft parts


    Contributors:
    Nagel, G. (author)

    Published in:

    Industrie Anzeiger ; 104 , 59 ; 26-28


    Publication date :

    1982


    Size :

    3 Seiten, 6 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Flugzeugteile sicher montiert

    Clausen, Ole | Tema Archive | 2011


    GNC-Fertigung fuer Flugzeugteile

    Hawkesford, G. | Tema Archive | 1978



    Strahlend entlacken: fuer Flugzeugteile massgeschneidert

    Roesler Oberflaechentechnik,Untermerzbach,DE | Automotive engineering | 2005