Vorgestellt wird ein Rechenverfahren zur Ermittlung der Temperaturfelder in den Gummischeiben sowohl bei normaler Fahrbewegung als auch waehrend der Klotzbremsung. Das Modell ermoeglicht die Variation der physikalisch-mechanischen Gummieigenschaften, der Geometrie mit verschiedenen Waermeaustauschbedingungen sowie der Radlasten und Drehzahlen. Der rechnerisch bestimmte zeitliche Temperaturverlauf wird an einem Beispiel durch Versuchsdaten bestaetigt. Die maximale Abweichung betraegt 15 %. Deshalb wird das vorgestellte Verfahren fuer Zuverlaessigkeits- und Lebensdauerberechnungen empfohlen, ebenso zur Auslegung und Projektierung der gummigefederten Raeder. (TIB/OSTA)
Berechnung der instationaeren Temperaturen der Daempfer von gummigefederten Lokomotive-Radsaetzen
Titel russisch
Konstruirovanie i proizvodstvo transp. masin ; 13 ; 38-44
1981
7 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
Schwerer Daempfer. Sicherheit:Stossdaempfer
Automotive engineering | 1996
|Das Verstelldaempfersystem Dynamische Daempfer Control
Automotive engineering | 2008
|Dynamische Eigenschaften hydraulischer Daempfer
Automotive engineering | 2012
|Neue Niveau- und Daempfer-Reguliersysteme
Automotive engineering | 1987
Berechnung der instationaeren Stroemung in verzweigten Auspuffsystemen
Automotive engineering | 1993
|