Ausgangspunkt der Betrachtungen ist die allgemeine Matrizengleichung zur Beschreibung der Bewegung von Fahrgestellen. Analysiert und systematisiert werden 10 verschiedene mathematische Modelle fuer die Querschwingungen, wobei die je nach Modell verschiedenen Definitionen fuer die einzelnen Matrizenelemente tabellarisch dargestellt werden, getrennt fuer einfache Radsaetze, zweiachsige Drehgestelle und aus 2 verbundenen Drehgestellen bestehende Fahrgestelle. Es wird gezeigt, dass alle Modelle die wesentlichen Einfluesse der Traegheitskraefte, der Vorgaenge im Rad-Schiene-Kontakt, der nichtlinearen Gesetzmaessigkeiten sowie der Schlupfkomponenten ausreichend gut beruecksichtigen. (TIB/OSTA)
Zum Problem der mathematischen Beschreibung der Querschwingungen von Eisenbahnfahrzeugen
Titel russisch
Konstruirovanie i proizvodstvo transp. masin ; 13 ; 21-28
1981
8 Seiten, 3 Tabellen, 15 Quellen
Article (Journal)
Russian
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