Experimentell wurden die turbulente Grenzschicht und der Reibungswiderstand in einem aerodynamischen Rohr mit geringer Turbulenz untersucht (Laenge des Versuchsabschnitts 1m; Rechteckquerschnitt 0,2 x 0,21 m; Mach-Zahl im Versuchsabschnitt 0,85-0,99; Vorkammerdruck (0,2-8). 10(exp5) bar). Gemessen wurden die Geschwindigkeitsprofile in der Grenzschicht und der Reibungswiderstand. Die Messwerte des Reibungswiderstandes werden mit Ergebnissen halbempirischer Theorien und mit Werten verglichen, die mit dem Clauser-Diagramm erhalten wurden. Das lineare Verhalten des thermischen Gebers fuer die Reibungsmessung im Bereich von Ueberschallgeschwindigkeiten wird bestaetigt.
Experimental study of the turbulent friction characteristics with transonic speeds
Die experimentelle Untersuchung der Charakteristiken der turbulenten Reibung bei Ueberschallgeschwindigkeiten
Titel russisch
Inzenerno-Fiziceskij Zhurnal ; XLIII , 1 ; 25-31
1982
7 Seiten, 4 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
Russian
Control-surface characteristics at transonic speeds
NTRS | 1949
|Characteristics of wing sections at transonic speeds
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|Downwash and wake characteristics at transonic speeds
NTRS | 1949
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