Diskutiert werden die Ergebnisse experimenteller Versuche zur Dynamik des Zapfwellenantriebs am Radschlepper MTS-142. Es wird gezeigt, dass die maximale Belastung vermindert werden kann durch entsprechende Auswahl der statischen Kennlinie des Steuerventils. Als Beispiel wird das Steuerventil Massey-Ferguson MF 1150 genannt, dessen Nachlaufwirkung eine Verminderung des maximalen Drehmoments am Schaft der Zapfwelle um 30 % bewirkt im Vergleich zum Steuerventil des MTS-142. Die Groesse des maximalen Drehmoments haengt dabei nicht von der Schiebergeschwindigkeit des Steuerventils ab. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Experimentelle Untersuchung der dynamischen Belastung des Zapfwellenantriebs des Radschleppers der Klasse 20 kN (MTS-142)


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1980


    Size :

    5 Seiten, 3 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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