Hauptursachen von Ankerverlusten (meist bei Schiffen ueber 80000 tdw) sind Schaeden an Ankerwindenbremsen oder Ueberschreiten der max. Bruchdehnung der Trossen oder Schaekel. Konstruktive Massnahmen zur Verhuetung solcher Schaeden, z.B. Einbau von Lastmessgeraeten, die bei Ueberlast Ankerwinde abschalten, verbesserte Kluesen und Fallrohre, Ueberabeitung relevanter Vorschriften, bessere Ausbildung der Besatzung. (Netzel)


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    Title :

    A look at design problems and failures associated with anchor handling systems


    Additional title:

    Entwurfsprobleme und Schaeden an Ankerwinden


    Contributors:
    Adkins, P. (author)

    Published in:

    Fairplay ; 277 , 5086 ; 29-31


    Publication date :

    1981


    Size :

    2 Seiten, 1 Bild


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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    Frost, H. / Hellenic Institute for the Preservation of Nautical Tradition | British Library Conference Proceedings | 2001


    Deepwater anchor handling

    Leigh, A.R. | Tema Archive | 1984


    WORKBOAT FOR ANCHOR HANDLING

    STANDAERT RUTGER FILIP LEON | European Patent Office | 2020

    Free access


    Anchor handling in deeper waters

    Online Contents | 1996