Die Analyse des britischen Kaeufermarkts und der Konkurrenzmodelle, sowie eine systematische Schwachstellenermittlung der eigenen Modelle, seit 1972 durchgefuehrt, ergeben die Konstruktion eines kleinen Personenkraftwagens, vorzugsweise fuer den britischen Markt. Beschreibung dieser Konstruktion als Suche nach einem optimalen Kompromiss zwischen dem Platzangebot, den Betriebskosten, dem Fahrkomfort, der Qualitaet, der Zuverlaessigkeit, dem Brennstoffverbrauch, der Sicherheit und dem Styling. Dabei scheint dem Platzangebot eine untergeordnete Bedeutung zugemessen worden zu sein, wie die Bewertung dieser einzelnen Kriterien zeigt. Eine Schlussfolgerung lautet, dass eine Betriebsfuehrung nicht ohne zwingende Notwendigkeit in ein Konstruktionskonzept eingreifen soll. (Scholz)
Designing for the market - the Austin mini Metro
Konstruktionskonzept eines Kleinautos
Engineering, London ; 221 , 6 ; 457-460
1981
4 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
English
Automotive engineering | 1981
|Austin "Mini Metro" Lafin du tunnel pour BL ( Leyland )
Automotive engineering | 1981
|Austin Mini Metro 1,0 HLE und 1,3 S AR-Test
Automotive engineering | 1981
|Automotive engineering | 1990
|Automotive engineering | 1981
|