Durch Temperatur- und Klimawechsel gelangt ueber die Zeit Luftfeuchtigkeit in das Getriebe, wo sie in Form von Kondensat das Oel verduennt, oxidiert und auch direkt zu Korrosionsschaeden fuehrt. Entfernung der Luftfeuchtigkeit durch den nach dem Absorptionsprinzip arbeitenden Munters-Trockner hat sich in der Praxis bewaehrt. Funktionsbeschreibung mit Anordnungsschema.
Korrosionsgefahr in Schiffsgetrieben durch Luftfeuchtigkeit
Antrieb ; 26 , 3 ; 12-15
1980
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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