Betrachtet werden die Besonderheiten der Charakteristiken dreier Gruppen von Sperrdifferentialen mit erhoehter innerer Reibung: 1. Differentiale mit erhoehter innerer Reibung als Folge eines kuenstlich erzeugten niederen Getriebewirkungsgrades bei der Rotation zweier Abtriebswellen; 2. Differentiale mit Reibkupplungen, zusammengepresst durch Federn zur Erziehung eines hohen Reibmoments; 3. Differentiale mit Kupplungen mit konstantem Reibmoment. Eingegangen wird im einzelnen auf die Beziehung Sperrkoeffizient - Zuglastmoment fuer die jeweiligen Faelle. Formeln zur Berechnung der Sperreigenschaften. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Sperrdifferentiale als automatische Getriebe


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1978


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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