Formulierung des Propellervorentwurfs durch Betrachtung der Wechselbeziehungen von Maschine, Rumpf, Nachstrom und Propeller, wobei Treibstoffverbrauch als Optimierungskriterium festgelegt wurde. Das Optimierungsverfahren wird in mathematischer Form fuer Treibstoffminimierung entwickelt und dann auf die B-Serie angewendet. Kritische Ueberpruefung der B-Serie ergab Notwendigkeit einer Laminarstroemungskorrektur. Korrigierte Werte zeigen gute Uebereinstimmung mit Versuchsdaten. Anwendungsbeispiel. (Netzel)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Computer-aided propeller preliminary design using the B-series


    Additional title:

    Computergestuetzter Propellervorentwurf angewendet auf die B-Serie


    Contributors:

    Published in:

    Marine Technology ; 16 , 4 ; 382-391


    Publication date :

    1979


    Size :

    10 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 19 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    The Computer-Aided Functional Design of a Marine Propeller

    Dekanski, C.W. | Online Contents | 1996



    Computer-aided preliminary ship structural design

    Mansour, A. E. / Thayamballi, A. | TIBKAT | 1981


    Design Sketching for Computer Aided Preliminary Ship Design

    Pawling, Richard / Andrews, David | Taylor & Francis Verlag | 2011