Zur Erfuellung der Forderung nach wesentlicher Verbesserung der Geraeuschemission bei subjektiver Beurteilung des Fahrgeraeusches ist eine vollstaendige Kapselung von Motor und Getriebe erforderlich. Dies wird durch eine fahrzeugseitige Vollkapselung erreicht, die am Kuehllufteintritt und am Kuehlluftaustritt je eine Schallabsorptionsstrecke besitzt. Diese Schallabsorptionsstrecken sind notwendig, um das charakteristische Dieselmotorgeraeusch deutlich zu mindern. Mit diesem versuchsmaessig dargestellten Vollkapselfahrzeug wird eine Minderung des Fahrgeraeusches bei beschleunigter Vorbeifahrt um 16 dB(A) erreicht, womit - unter diesen Versuchsbedingungen - das Vollkapselfahrzeug im unteren Bereich der Fahrgeraeusche von Personenkraftwagen liegt. (Wassmann)
Untersuchung von versuchsmaessig dargestellten Loesungen zur Geraeuschminderung eines Serien-Lastkraftwagens
VDI-Berichte ; 367 ; 331-341
1980
11 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Conference paper
German
Automotive engineering | 1980
|Entwicklung eines laermarmen Baustellen-Lastkraftwagens
Tema Archive | 1983
|Montagevorrichtung einer Seitenschürze eines Lastkraftwagens
European Patent Office | 2023
|Laermminderung eines Lastkraftwagens mit luftgekuehltem Dieselmotor
Automotive engineering | 1981
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