Die Messung der Zahnwurzelbeanspruchung an den Hauptraedern an zwei Tankerturbinen in verschiedenen Betriebszustaenden ergab folgendes: Die Beanspruchungen wurden kaum beeinflusst durch Trockendockung bzw. Tiefgangsaenderung. Entgegen theoretischen Voraussagen kaum Veraenderungen durch Drehmomentaenderungen. Von Einfluss waren jedoch Aenderungen in der Parallelitaet der Wellen. Einzelheiten ueber Erprobungen. (Netzel)
The measurement of the longistudinal tooth roof stress - distribution of marine reduction gears on shipboard
Die Messung der Zahnwurzelbeanspruchung von Untersetzungsgetrieben
BULL. MAR. ENGNG. SOC. J. ; 6 , 4 ; 49-65
1979
17 Seiten, 29 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen
Article (Journal)
English
TANKER , TURBINE , TROCKENDOCK , DREHMOMENTENVERLAUF , GETRIEBE , ZAHNRAD , FESTIGKEIT
Engineering Index Backfile | 1954
New Marine Reverse Reduction Gears
Automotive engineering | 1978
|Engineering Index Backfile | 1947
|Tooth stress calculation of metal spur and helical gears
Online Contents | 2015
|Design optimization of marine reduction gears
Tema Archive | 1983
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