Beim Fluessiggastransport mit Tankern bei einer Temperatur von 110 K und annaehernd Atmosphaerendruck koennen bis zu 7 % der Ladung verdampfen. Dieser Anteil kann entweder als Brennstoff verwendet oder wiederverfluessigt werden. Aufgezeigt werden deshalb die Grundlagen fuer eine Wirtschaftlichkeitsrechnung zur Bestimmung der Grenzbedingungen fuer die Installation einer Anlage zur Wiederverfluessigung. Die Beispielsrechnungen zeigen als wesentliche Einflussgroesse das Preisverhaeltnis Gas/Oelkraftstoff sowie die Fahrstrecke. Die Ladekapazitaet des Tankers zeigt praktisch keinen Einfluss. Ein definiertes Wirtschaftlichkeitskriterium haengt auch nur wenig von der Reisegeschwindigkeit ab. (TIB/OSTA)


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    Title :

    Untersuchung des Einflusses einer Anlage zur Wiederverfluessigung des Gases auf die technisch-wirtschaftliche Charakteristik von Fluessiggastankern


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:


    Publication date :

    1979


    Size :

    9 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian