Auf das Koppeln von Schlepper und Geraet, das vom Schlepperfahrer allein durchgefuehrt werden soll, entfallen 15 % der Verletzten bei Unfaellen mit Ackerschleppern. Steigende Schlepper- und Geraetegroessen lassen den Koppelvorgang schwieriger werden, so dass von der Praxis verstaerkt Kuppelhilfen oder automatische Geraetekuppler gefordert werden. Eine gute Loesung sind Schnellkuppler, die neben Zeitersparnis auch einen hohen Sicherheitsfaktor mitbringen. Die zwei Hauptsysteme fuer Geraetekuppler (Schnellkuppler) sind die Einphasenkoppelung (Rahmenkuppler) und die Zweiphasenkoppelung (Dreipunkthakenkuppler). Der Rahmenkuppler vereinigt alle drei Koppelpunkte zu einem Koppeldreieck, das in einem Arbeitsgang in ein entsprechendes geraeteseitiges Aufnahmedreieck einrastet. Er wird bevorzugt bei Trac-Schleppern und fuer Frontkraftheber eingesetzt. Beim Dreipunkthakenkuppler sind Ober- und Unterlenker mit Fanghaken ausgeruestet. Beim Kuppeln werden zunaechst die Unterlenker beim Anheben des Geraets eingerastet und anschliessend der Oberlenker. Probleme, Vor - und Nachteile beider Systeme werden diskutiert, sowie auf Anschaffungskosten und die Ausruestung des Betriebs mit Schnellkupplern eingegangen. (Biller)
Anhaengen und Koppeln ohne abzusteigen?
Landtechnik ; 35 , 4 ; 169-171
1980
3 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
European Patent Office | 2018
|Elektronik mit Mechanik koppeln
Automotive engineering | 1993
|European Patent Office | 2019
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