Falls man die nichtlineare Rolldaempfung in den Bewegungsgleichungen beruecksichtigt, sind bessere Resultate fuer die lateralen Bewegungen und Belastungen von Schiffen im regulaeren Seegang zu erwarten. Deshalb wurden Untersuchungen zur wellenbedingten Rolldaempfung an Zylindern mit schiffsspantfoermigem Querschnitt fuer Rollwinkel im nichtlinearen Bereich durchgefuehrt. Die abgeleitete Theorie wurde mit entsprechenden experimentellen Resultaten verglichen. (Woitelle)
Zur nichtlinearen wellenbedingten Daempfung von rollenden Zylindern
Non-linear wave-caused damping of rolling cylinders
Schiffbauforschung ; 17 , 5/6 ; 229-233
1978
5 Seiten, 3 Bilder, 9 Quellen
Article (Journal)
German
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