Die Zuverlaessigkeit der Berechnung von erzwungenen Schiffskoerperschwingungen haengt wesentlich von den Werten der Daempfungskoeffizienten, die der Rechnung zugrunde liegen, ab. Es wird eine Naeherungsmethode zu deren Bestimmung bei vorgegebenen logarithmischen Dekrementen beschrieben, wobei davon ausgegangen wird, dass fuer die Berechnung der Schiffsschwingungen ein diskretes Ersatzmodell zugrunde gelegt ist. Die Genauigkeit der Methode wird an einem prismatischen Timoschenkobalken untersucht, ausserdem werden Ergebnisse der numerischen Berechnungen fuer drei Schiffe dargestellt und diskutiert. Das Verfahren laesst sich leicht fuer andere Schiffsschwingungsarten anwenden. (Woitelle)
Rechnerische Bestimmung der Daempfungskoeffizienten fuer vertikale Schiffskoerperschwingungen auf der Grundlage von Messergebnissen
The calculation of damping coefficients for vertical hull oscillations on the basis of measurements
Schiffbauforschung ; 17 , 5/6 ; 175-178
1978
4 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
German
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