Zunaechst wird eine Analyse der Verkehrslaerms in Abhaengigkeit vom Verkehrsaufkommen und dem Einfluss der Schwerverkehrs vorgenommen und brauchbare und praktische Methoden zur Berechnung des Schallpegels besprochen, wobei auch die oertlichen Gegebenheiten der Bodenstruktur und der Trasse beruecksichtigt werden. Auf Grund der vorliegenden Messungen in der Praxis wird vorgeschlagen, bei der Planung neuer Strassen die Ausbreitungsverhaeltnisse an Hand von Modellen zu ermitteln und die Wirkung von Schallschutzwaenden zu messen. Vorgestellt wird als Schallschutzwand eine Ausfuehrung aus Blechen, wie sie in Kanada ueblich sind und eine neu entwickelte Schallschutzwand aus Ziegeln in einer besonderen Anordnung der Hohlraeume und einer Hinterfuetterung mit Mineralwolle, durch die niedrige Frequenzen absorbiert werden. Vor- und Nachteile solcher Schutzwaende werden erlaeutert. (Jensen)
Le bruit de la circulation automobile et son controle
Bekaempfung des Verkehrslaerms von Autobahnen in Kanada
Ingenieur, Montreal ; 65 , 334 ; 3-17
1979
15 Seiten, 16 Bilder, 43 Quellen
Article (Journal)
French
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