Antriebsaggregate mit einer hochgradigen Energieausbeute und Umweltfreundlichkeit sowie Leichtbau-Karosserien, die durch ihr geringes Gewicht und einen geringstmoeglichen Luftwiderstand ebenfalls Energie einsparen helfen, werden wohl auch im Serien-Automobilbau eine immer bedeutendere Rolle spielen. Wie weit die Entwicklungen auf diesen Gebieten vorangetrieben worden sind, zeigen die Ergebnisse der Versuchsfahrten des Turbodiesel-Fahrzeuges Mercedes-Benz C111/III. Daimler Benz wollte mit diesen Versuchsfahrten folgendes erkunden: - welche Entwicklungs-Reserven in den serienmaessigen Mercedes-Benz-Dieselmotoren der juengsten Generation stecken; - wo die aerodynamischen Grenzwerte fuer Strassenfahrzeuge liegen (Rudolph)
Weltrekordwagen mit kohlenstoffverstaerkter Polyester-Karosserie
World record car with carbon-fibre reinforced polyester body
Plastverarbeiter ; 30 , 6 ; 308-310
1979
3 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
Polyester/SBR Karosserie-Formteile
Automotive engineering | 1981
Weltrekordwagen mit Kohlenstoffaserverstaerkter Polyester-Karosserie
Automotive engineering | 1979
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