Die theoretischen Grundlagen werden abgehandelt. Es werden die Kriterien fuer das Zusammenarbeiten zwischen Motor und Aufladegeraet sowie die Regeleinrichtungen besprochen. An einem Mustermotor werden die notwendigen Anpassungsarbeiten bezueglich der verschiedenen Komponenten geschildert. Das Verhalten dieses Triebwerks in einem PKW wird dargestellt und mit einem leistungsgleichen Saugmotor verglichen. Die theoretischen Vorteile des Auflademotors werden dabei voll nachgewiesen. Stark reduziert werden konnte das traege Ansprechen des Auflademotors auf ploetzliche Laststeigerungen. Moegliche Verbesserungen aufgrund der fortschreitenden Werkstofftechnologie werden diskutiert. (Josopait)
Untersuchung ueber den Einsatz aufgeladener Ottmotoren zum Antrieb von Personenkraftwagen
1978
138 Seiten, 54 Bilder, 81 Quellen
Theses
German
Untersuchung ueber den Einsatz aufgeladener Ottomotoren zum Antrieb von Personenkraftwagen
Automotive engineering | 1978
|Elektrischer Antrieb zur Lenkunterstützung im Personenkraftwagen
TIBKAT | 1990
|Elektrischer Antrieb zur Lenkunterstuetzung im Personenkraftwagen
Automotive engineering | 1990
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