Die Zuverlaessigkeit der Radlagerungen bei Schienenfahrzeugen wird durch die Auswahl und Festlegung der Lagertype, Tragfaehigkeit, Passungen, Schmierung, Dichtung und Einbau bestimmt. Radsatz-Rollenlager (heute hauptsaechlich Zylinderrollen und Kegelrollenlager) laufen zwischen 800000 und 5 Mill. Laufkilometer. Schmierung und Dichtung abhaengig von der Geschwindigkeit und Temperatur. Sie gehoeren zu den sicherheitsbestimmenden Baugruppen. Bei Strassenfahrzeugen werden Kegelrollen- und Schraegkugellager eingesetzt. Vorspannung der Lager bei Scheibenbremsen vorteilhaft. Zweireihige Schraegkugellager mit grossem Druckwinkel, geteiltem Innenring (groessere Kugeln moeglich), Aussenring mit Flansch ermoeglicht einen kompakten Einbau. Biegebeanspruchungen sind dadurch klein. Wegen Energieeinsparung wird Leichtbau gefordert (Ersparnis pro 1 kg weniger Masse 1 DM pro Jahr). (Burkhard)
Die Radlagerung - Lagereinsatz im Fahrzeugbau -
Konstruktion und Design ; Nov ; 18-22
1978
4 Seiten, 15 Bilder
Article (Journal)
German
WAELZLAGER , LEBENSDAUER , RADSATZROLLENLAGER , ENERGIEEINSPARUNG , SCHMIERUNG , DICHTUNG , LAST (MECHANISCH) , ACHSSCHENKEL , ZYLINDERROLLENLAGER , KEGELROLLENLAGER , SCHRAEGKUGELLAGER , FLANSCHLAGER , BERUEHRUNGSWINKEL , GESCHWINDIGKEIT , FAHRZEUGBAU , SCHIENENFAHRZEUG , TRAGFAEHIGKEIT , PASSUNG , MONTAGE , RADSATZ , ROLLENLAGER , ZYLINDERROLLE , TEMPERATUR , BAUGRUPPE , STRASSENFAHRZEUG , KEGELROLLE , AXIALBREMSE , INNENRING , KUGEL , AUSSENRING , BIEGEBEANSPRUCHUNG , LEICHTBAUWEISE , EINSPARUNG
Nabenabdeckung für eine Radlagerung, vorzugsweise für eine Nutzfahrzeug-Radlagerung
European Patent Office | 2018
|BPW ECO(Plus) Radlagerung. Radlagerung für gezogene Fahrzeuge im Nfz-Bereich
Tema Archive | 2006
|TIBKAT | 1975
|IuD Bahn | 2007
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