Darstellung moderner Entwicklungen bei der Herstellung von Flugzeug-Strukturelementen aus Titan und Titanlegierungen. Vorteilhafte Eigenschaften von Titan fuer den Flugzeugbau: Leichtes Gewicht, hohe Korrosionsfestigkeit, groessere Festigkeit bis zu Temperaturen von 315 Cel. Entwicklung eines neuen Verfahrens zur Herstellung von Titanwerkstuecken, das aus einer Kombination von superplastischer Umformung und Diffusionsverbinden besteht. Mit diesem Verfahren konnten bei der Herstellung von Strukturelementen 45 % der Kosten gegenueber konventionellen Verfahren eingespart werden. Grundlagen und Verfahrensablauf des Diffusionsverbindens unter Druck- und Temperaturanwendung. Erlaeuterung der sogenannten Kriechformung. Beispiel der Herstellung von Strukturelementen aus Ti6Al4V fuer den B1-Bomber. Verfahrensprinzip der superplastischen Umformung. Konstruktion und Arbeitsweise der Werkzeuge zur superplastischen Umformung und Beispiele hergestellter Werkstuecke. Rechneranwendung bei der Steuerung der Fertigungsverfahren. Herstellung von Honigwabenstrukturen. Einsparung von Werkstoff- und Nachbearbeitungskosten mit dem neuen kombinierten Verfahren. Richtlinien fuer die Konstruktion entsprechender Werkstuecke. (Gentzsch)
SPF/DB spells fabricating breakthrough for titanium
Herstellung von Flugzeugstrukturelementen aus Titan
Machine and Tool Blue Book ; 73 , 10 ; 98-107
1978
10 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
English
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