Neuorganisation des Vertriebsnetzes und Zentrallager der Firma Woolworth in England. Abkehr von den bisher ueber 60 Teillagern zu 4 grossen Zentrallagern, deren Lage nach einer genauen Analyse des Vertriebsnetzes und Marktes bestimmt wurde. Aenderung der Frachtvertraege mit freien Transportfirmen mit Unterteilung der Frachtwege in Hauptfrachten zwischen Zentrallagern und Nebenfrachten der Warenzulieferung von Lieferanten und ihrer Verteilung zu Kaufhaeusern. Erweiterung des bestehenden Lastwagenparkes von 180 Fahrzeugen um weitere 400 bis zum Jahre 1980. Details des neuen Organisationsschemas und Frachtnetzes und der kalkulierenden Einsparungen. Technische Ausruestungen des Materialflusses und der Lagertechnik in den Zentrallagern und der Steuerung der Waren-zu- und Auslieferung. (Kursetz)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    How to improve service and freight economies


    Additional title:

    Wege zur Verbesserung der Warenverteilung und der Frachtkosten


    Contributors:
    Rudd, T. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1978


    Size :

    4 Seiten, 9 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Economies in freight car repairs

    Harvey, H.H. | Engineering Index Backfile | 1915


    New Haven motor trucks improve freight service

    Engineering Index Backfile | 1929


    Freight yard design for economies of operation

    Engineering Index Backfile | 1925



    Freight service

    Engineering Index Backfile | 1929