Neuorganisation des Vertriebsnetzes und Zentrallager der Firma Woolworth in England. Abkehr von den bisher ueber 60 Teillagern zu 4 grossen Zentrallagern, deren Lage nach einer genauen Analyse des Vertriebsnetzes und Marktes bestimmt wurde. Aenderung der Frachtvertraege mit freien Transportfirmen mit Unterteilung der Frachtwege in Hauptfrachten zwischen Zentrallagern und Nebenfrachten der Warenzulieferung von Lieferanten und ihrer Verteilung zu Kaufhaeusern. Erweiterung des bestehenden Lastwagenparkes von 180 Fahrzeugen um weitere 400 bis zum Jahre 1980. Details des neuen Organisationsschemas und Frachtnetzes und der kalkulierenden Einsparungen. Technische Ausruestungen des Materialflusses und der Lagertechnik in den Zentrallagern und der Steuerung der Waren-zu- und Auslieferung. (Kursetz)
How to improve service and freight economies
Wege zur Verbesserung der Warenverteilung und der Frachtkosten
Materials Handling News ; 251 ; 81-87
1978
4 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
English
MATERIALTRANSPORT , LAGER (VORRAT) , LIEFERANTENNACHWEIS , WARENVERTEILUNG , LAGERHALTUNG , LAGERTECHNIK (VORRAT) , LASTKRAFTWAGEN , KRAFTFAHRZEUGZUG , STRASSENVERKEHR , TRANSPORTKOSTEN , AUSRUESTUNG (AUSSTATTUNG) , KOSTENOPTIMIERUNG , KOSTENERSPARNIS , STRASSENFERNVERKEHR , ENGLAND , MARKT , TRANSPORTIEREN , FAHRZEUG , EINSPARUNG , STEUER (FISKUS)
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