Einsatz von Retardern (Verzoegerungssysteme) vorwiegend in kommerziellen Kfz wie Omnibussen, Lkw. Zwei wesentliche Gruende: der Retarder kann das Kfz bis zum Stillstand abbremsen, Verringerung der Unfallgefahr durch defekte Bremssysteme. Das System ist eine oelgekuehlte Mehrscheibenbremse. Montage am Getriebe, Differential, Kardanwelle. Beschreibung wesentlicher Betriebsdaten (Leistung 354 kW, maximales Drehmoment 1360 Nm bei 2500 Umdr./min, Gewicht 55 kp, luftbetrieben, mechanisch und elektrisch), Auslegungsgesichtspunkte, konstruktiver Details, Funktionsprinzipien (Oelzirkulation, Kuehlung), Steuerungsmechanismen (Steuerventile) und Oelauswahlkriterien (Betriebstemperaturen bei 200 Cel). Diskussion unterschiedlicher Einsatzmoeglichkeiten, verschiedener Typenausfuehrungen und moeglicher Weiterentwicklungstendenzen.


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    Title :

    Ferodo retarders for series production


    Additional title:

    Ferodo-Retarder in der Serienfertigung


    Contributors:
    Garret, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1978


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Ferodo Retarders for Series Production

    Garrett,K. / Ferodo,Chesterfield,GB | Automotive engineering | 1978


    Ferodo story

    Engineering Index Backfile | 1957


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    British Library Online Contents | 1998


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    Engineering Index Backfile | 1940


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