Als Grundlage fuer die Senkung des Gesamtenergieverbrauchs bei der Herstellung und dem Betrieb von PKWs berechnete Ford den Gesamtenergieaufwand fuer die Herstellung von PKW-Teilen aus herkoemmlichen Stahlwerkstoffen und aus Kunststoffen. Waehrend bei einigen Kunststoffen der Gesamtenergieaufwand nicht geringer als bei Stahl war, ermoeglichten sie aber doch durch Gewichtssenkung eine bessere Kraftstoffnutzung. Andere Kunststoffe, z.B. Polypropylen, erwiesen sich energiewirtschaftlich wesentlich guenstiger als Stahl. Eine Tabelle veranschaulicht den Energieaufwand fuer die Herstellung von Werkstuecken ueblicher Konstruktionsdicke aus verschiedenen Werkstoffen. Weitere Fortschritte werden durch Wiederverwendung von Kunststoff-Altmaterial und eine energiesparende Lackierung gemacht. (Unkelbach)


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    Title :

    How plastics open the door to more energy-efficient cars


    Additional title:

    Energieeinsparung im PKW-Bau durch den Einsatz von Kunststoffen


    Contributors:
    Forger, G. (author)

    Published in:

    Materials Engineering ; 87 , 2 ; 22-23


    Publication date :

    1978


    Size :

    2 Seiten, 1 Bild



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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